有一个12号的螺丝(车不同螺丝也不同),踏板的齿轮箱在与后轮连接的左侧.顺着后轮轴的中心看齿轮箱的下面.那就是放油丝,再向上看正面偏后也有一同样螺丝,加油丝,热车时旋开放油丝与加油丝流净废油,后旋紧下丝,从上丝加油至直流出旋紧即可,无油尺

　　应该有个小的油堵，并且会有标志显示,观察下发动机下面。发动机上部有个加油堵，两个堵都打开，等下油堵没有机油下流的时候，开始注入新油，等待下油堵有新油流出后，将下油堵装好，继续加油。

　　好坚持在上刻线位置,通过油尺来看加油量。好使用同品牌的机油.

　　1加油螺丝2放油螺丝

　　2位置有放油螺丝两个螺丝都打开，发动机1位置有个加油螺丝。等放油口没有油下流的时候，开始注入新油，等待放油口有新油流出后，将放油螺丝装好，继续加油。这种发动机大约加0.1L左右.

　　象宝马的一些轴传动的,一般只有干式离合的车才要加齿轮油。国内125跨骑齿轮箱跟发动机全在一起，按公里数换机油就行了.

　　之后就隔5000公里左右换一次，新车过完磨合期要换一次。如果车子隔一或两年长时间没行驶的话，使用前就要更换新齿轮油!

　　次换是8000应该换了其实2000公里时就应该换的次换的不是齿轮油，车子是超人。加机油剩下的机油，又跑了5000公里换了还是换的机油，感觉换的早了以后我还是用机油，一万公里一换。

　　不知道还有齿轮油这个东西的存在这里修车的说两万公里换一次就可以了绝大多数车子是骑到报废都不换。